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我国居民消费水平逐渐提高，生鲜市场发展速度较快，生鲜电商成为我国消费者较为青睐的购买渠道。2017年，我国生鲜电商市场交易规模为1418亿元，线上市场占比继续提升，预计2018年，我国生鲜电商市场交易规模将达到2158亿元，未来三年生鲜电商市场复合增长率将达百分之49，线上市场占比到2020年将提升至百分之21.7，我国生鲜电商市场蓬勃发展。 生鲜因其时效性要求较高，是电商行业中进入门槛较为严格的品类之一，物流运输环节对于生鲜产品质量的高低起到关键作用，随着我国生鲜电商的崛起，带动了我国冷链物流市场的快速发展。根据国内研究所发布的《2018-2023年中国冷链物流行业市场调研及发展前景预测报告》显示，2017年，我国冷链物流市场规模为2386亿元，2018年将提升至2987亿元，预计到2020年，我国冷链物流市场规模将增至4700亿元左右，我国冷链物流市场受益于生鲜电商崛起而快速发展。 冷链物流不仅仅运送生鲜产品，药品尤其是疫苗也对冷链运输要求较高，预计到2020年，我国药品冷链运输市场规模将达到1200亿元，国内巨大的市场需求前景，吸引较多企业开始布局冷链物流市场。我国冷链物流服务商中发展较为迅速的类型有，京东、苏宁等电商企业借助自营电商优势，自建冷链物流，以及顺丰、申通等快递公司依托快递布局，发展冷链运输这两种模式。 目前我国企业更普遍采用的冷链物流模式是“泡沫箱+冷袋”的模式。用“泡沫箱+冷袋”把生鲜产品打包成一个包裹，包裹内部形成适合生鲜产品保存的局部空间，包裹在物流运作时被视为普通包裹，走现有常温物流配送体系。这种模式成本较低，但是对生鲜产品的品质保护难以保证，对冷链环境要求特别高的生鲜产品无法用这种物流服务模式。 如今，有一种服务模式结合了以上两种服务的优点，即前置仓模式。前置仓是指更靠近消费者的小型仓储单位，一般设置在消费者集中的社区附近。其运营模式是：生鲜产品销售方利用冷链物流（冷藏车）提前将产品配送至前置仓存储待售，客户下单后，由前置仓经营者组织完成包裹生产和“最后一公里”的上门配送。针对中国市场的具体情况，陈锐比较看好前置仓的冷链物流服务模式。他认为，无论是订单响应速度还是配送成本，前置仓模式相比直接配送都具有很大优势。“分段运输，主干优先，分级集结，降维扩散”是所有商品种类在城际物流、同城快运、终端配送过程中实现总体成本最小化的发展趋势，只有这样才能最大程度上保证运输效率，降低成本；在成本持续降低的压力下，生鲜配送行业必然会从原来集中直配向纵向分段运输演变。 冷链物流因市场需求的提升而快速发展，但我国冷链物流行业，除去发展较好的电商自主经营以及龙头物流公司建立的渠道外，由于冷链设施投资成本巨大，第三方服务占比较少，基础设施设备不完善，市场分散且竞争较为混乱，导致我国冷链物流行业整体运输质量参差不齐，行业集中度不高。我国冷链运输发展相对较慢，还需要不断的加速完善，我们旗帜快运也会朝着这个目标不断的发展与进步！ 深圳市久通物联科技股份有限公司一直专注于提供物联网应用细分领域中物流装备等移动资产远程监控与管理解决方案。公司主营业务：冷链运输监控、集装箱远程监控、商砼车调度管理、油耗监控管理、发电机油位传感器、药品远程监控、物流电子锁、货车油耗监控、 官网：
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发表于 2020-10-9 11:10:57
