我国物流的转型新阶段

可爱兔

目前我国物流业正处于以转型升级为主线的发展新阶段，行业发展逐步从追求数量增长转变为质量效益提升，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，从单纯降低物流成本向降本与增效协同发展转变，传统的物流产业通过引入新技术、新模式、新理念、新机制，不断提速转型升级，提升供给侧结构性改革成效，加快释放行业发展新动能。近几年，国家大力扶持物流业发展，基础设施建设水平也得到大幅提升。物联网、云计算、大数据、区块链等在物流领域得到逐步应用，给行业发展带来巨大变革。特别是智能仓库、仓储机器人、无人驾驶、无人机配送，无人分拣等技术已在物流业进行探索和应用。随着我国产业迈向全球价值链中高端，现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。未来，要充分利用现代信息技术和智能技术装备，推动物流信息化、自动化、无人化，推进物流行业智能升级。在“一带一路”战略中，物流业一直发挥着引领和支撑作用。加快走出去，也是我国物流企业构建核心竞争力的重要内容之一。目前，全国10余条中欧班列抱团发展，成果初显；物流企业配合“一带一路”战略，正在不断加大沿线网点布局与建设，我国还加入了国际公路运输公约，为沿线国家通关提供便利条件；“一带一路”战略更给区域物流大发展带来前所未有的机遇，特别是西部地区正在建设成新一批区域物流枢纽等。这些充分说明，走出去发展，已成为我国物流行业发展壮大的必由之路。另一方面，在当前共享时代下，如何通过共享物流资源实现整个物流体系的资源优化配置，从而提高物流系统效率已有物流企业进行积极尝试。也将成为企业商业模式创新的一个重要领域。在中物联教育培训方面。目前，我国有500多所本科院校开设了物流等相关专业，已经形成了中职、高职、本科、研究生教育的分级式物流教育体系。2005年教育部成立了教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和全国中等职业学校物流专业教学指导委员会，将两个教指委的秘书处均设在中物联，依托行业推动院校物流人才的培养工作。在职业教育方面，我国有2000多所职业院校开设了物流课程，累计向社会提供了300多万学历教育人才，为满足物流产业发展，提供了强有力的人力支撑。

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