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我国农产品冷链物流的发展还处于相对落后的水平，致使农产品在物流过程中造成极大的损失。我国农产品冷链物流滞后于全国经济发展水平，成为农业经济发展的瓶颈，也成为人民日益增长的美好生活需求的障碍。而这一切都需要靠政府出台政策来推动农产品冷链物流的发展才行，因为只有政府手中掌握的大量的权力和资源，在此过程中，政府有重大责任。 (一)功能化趋势 各类冷链物流要发挥多种功能，其中还有一个是协同功能。我刚才所讲的要针对我们当前存在的问题不缺资源缺整合，那就需要我们协同避免我们农产品冷链物流资源的浪费。比如说我们现在很短缺，但是在有些地方甚至在上海冷链仓储利用率只有60%，那么40%没有发挥作用的。 (二)完善政策 兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，完善企业营业税差额纳税试点办法，扩大政策享受范围。对冷库建设新增用地，要在提高土地集约利用的基础上，合理安排用地。简化冷链物流企业设立时的前置审批手续，放宽对冷链运输车辆的城市交通管制；充分考虑冷链运输车辆因增加保温车厢和制冷机组使自重增加的特殊情况，合理确定运输车辆的载重量；支持冷藏运输车辆跨区域加盟，在车辆审验、车辆管理等方面提供支持。对冷链物流企业的用水、用电、用气价格与工业企业基本实现同价。 (三)整合资源 通过企业兼并重组、参股控股、合资合作等方式，整合现有生鲜农产品生产加工企业、批发市场、冷链物流企业以及港口、码头、航空航运交通枢纽的冷链物流资源，加快升级改造步伐和配套协作，建立全国性和区域性的大型低温物流中心，并采用现代经营理念、管理手段和运作模式，提高冷链物流整体质量与效率。 (四)增加投入 冷链物流设施建设要充分发挥市场机制的作用，鼓励企业加大投入，多渠道筹集建设资金。中央和地方政府可对大型冷藏保鲜设施、冷藏运输工具、产品质量认证及追溯、企业信息化等重要项目给予必要的引导和扶持。要多方面拓宽农产品冷链物流企业的融资渠道。银行业金融机构对符合条件的农产品冷链物流企业要加大融资支持，并做好配套金融服务。 深圳市久通物联科技股份有限公司一直专注于提供物联网应用细分领域中物流装备等移动资产远程监控与管理解决方案。公司主营业务：冷链运输监控、集装箱远程监控、商砼车调度管理、油耗监控管理、发电机油位传感器、药品远程监控、物流电子锁、货车油耗监控、 官网：
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发表于 2020-5-30 15:30:25
