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叙述:国产大众ID.3纯电车上市,搭载最大功率170马力电机,续航430公里

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发表于 2023-10-26 08:01:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

  身为大众MEB纯电服务平台的入门级车系,ID.3早就在2019年就早已公布,而且在欧洲地区市场非常热销,曾好几个月辗压特斯拉,现如今它总算国内了。大众汽车保养可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。


  10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新汽车给予3款配置车系,官方网参考价为15.9888-17.3888万元,全系列续航430公里。此车市场定位紧凑型车,与大众高尔夫归属于同一个等级。

  不一样与ID.4和ID.6,ID.3现阶段仅有上汽大众版本,因此它的外观、车内饰原汁原味,与欧洲地区在售ID.3完全一致。车前是传统的大众ID.家族式制定,A柱还制定了三角窗,驾驶席的视野更为优异。

  国内的ID.3长宽高各自为4261/1778/1568mm,归功于MEB服务平台,它的轴距超过了2765mm,市场定位纯电紧凑型车的它比高尔夫车内室内空间主要表现更佳。

  走进车里,总体制定和ID家族其他车系高度一致,一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统,基本上集成化了了车里所用操纵作用,适用苹果CarPlay系统。

  除此之外,ID.3的电子换档机构与仪表盘连接成一体化,这很大程度上节约了汽车中控台的室内空间,可以给予更多的储物柜室内空间。

  驱动力一部分,新汽车后驱,搭载至大功率170马力电机,峰值扭矩310牛·米,功率比欧洲地区车系稍弱。全系列只选用一个电池包,电池容量57.3kWh,NEDC续航超过430km。

  相比较海外版ID.3有着45kWh、58kWh、77kWh三种续航版本,国内挑选折中的那一个,也是平衡了成本与市场以后比较好的挑选。

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