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... 轿车修补漆及其色彩调整
...1,轿车修补漆的组成
...轿车修补漆望文生义是指对轿车车身原厂漆进行从头修补用的油漆.它只能由工人用手作业业,喷涂有必要在低温(60摄氏度以下)操作.修补漆有必要具有两种功用:维护功用及漂亮功用.这两种功用不能由单个产品独立完成.因此,高质量的修补漆品牌一般都有系列产品来组合而成,它主要有:
...(1)腻子类:用于填补钣金缺陷.
...(2)底漆类:用于防锈,促进漆层之间粘合力及增高漆膜厚度.
...(3)面漆类:用于改善外表质量及增加耐候性.
...鉴于轿车整车不能经受高温烘烤,一般轿车修补工厂涂装条件差,轿车修补漆和翻新涂装多选用自干型底漆,腻子,中心涂料,自干型组成树脂漆和蒸发枯燥型硝基漆,过氯乙烯漆.
...硝基漆易施工,快干,能抛光,是比较理想的轿车修补用面漆.但一般硝基漆的耐候性较差,在南方,运用一个夏日就能严重失光,变色.而用优质树脂(丙烯酸树脂和有机硅树脂)改性的硝基漆则有较 好的耐候性.但其固体含量低,需喷涂3~4道才干到达所要求的面涂层厚度,且价格较贵,因而修补 成本较高.
...醇酸漆的耐候性较优,一般喷涂两道厚度就能到达40um以上,涂层的光泽和丰满度较好.其缺点是枯燥较慢,每道漆自干需16~24h,施工周期长,需求较清洁的涂装环境.别的醇酸漆耐湿热性差,易起泡,外观装饰性较差,不合适作为轿车的面漆.
...现在,大大都成漆是选用双层漆,即金属层或珍珠层再外罩清漆,其余根本上为双组份纯色漆.双组份漆是在20世纪60年代由阿克苏诺贝尔公司新劲公司率先推出的,它的根本机理是运用含羟基官能团(-OH)的丙烯基链与氰酸酯中的(-NCO)基团反响而固化成网状结构的聚氨酯聚合物.这种双组份聚氨酯漆兼有硝基漆手醇酸漆的优点,涂膜快干,光泽和丰满度好,涂1~2道就能到达40um以上的厚度,耐候性,耐化学性,耐湿热性优异,很快被各油漆厂家所选用.金属漆,珍珠漆是选用改性 乙酸丁酯纤维素树脂为载体,再罩上一层通明的双组份清漆. 2,轿车修补漆与原厂漆的区别
...轿车原厂漆运用的油漆,与一般轿车修补漆有所不同,轿车原厂漆是轿车出厂前共同涂装所用油漆.轿车厂对其整车所用油漆有专门要求,所以大大都轿车厂与造漆公司拟定了特别的供货协议.而未经加工的金属车身,因没有其他塑料附件,加上喷涂作业在涂装出产线上温控环境下进行,故一般选用高温烘漆.
...轿车修补漆是解决轿车的外表涂层,因事端损伤或运用多年老化(如涂层开裂,变色,失光,粉化等),需求针对各种杂乱情况进行修补或从头涂装,俗称补漆.具体讲,它与一般工厂的涂装出产线不同, 无单一的作业,被涂的车型,形状,色彩都各不相同,大都不能按规则的工序顺序进行作业.而且烘烤温度最高不能超过60摄氏度,否则会破坏塑料附件.因此,修补轿车是需运用不同的涂料类别,且修补轿车是需在修补厂内进行,但修补厂的设备不一,难与轿车出产厂比较....轿车修补涂癍按修补的作业量,何分为部分修补涂装整车修补涂装.前者仅对涂层损坏的部分或被事
故损坏的,经钣金工修正部分进行补漆;后者是因涂层老化或需改色进行整车从头涂装.
...轿车修补涂装的工艺要求是多变的,故要求操作人员有较高的涂装作业技能,尤其是在部分修补涂装时的调色,使修补面与原涂层的外观,光泽,色彩根本到达共同.要考虑到轿车的色彩,面漆的质地和面漆的情况,还有不少的潜在因素会引起色彩改动,其中有一些是油漆工在一时是无法控制的.所 以操作者更需求有丰富的实践经验和很高的操作技能.
...3,轿车修补漆色彩标定
...影响轿车外观的主要因素有三个:轿车的色彩,面漆的质地和面漆的情况.特别是色彩,是判别质量好坏的依据.
...(1)影响轿车色彩的因素:对色彩进行界说和描绘主要有亮度,色彩三个概念:亮度是指色彩的明 暗程度;色彩即人的眼睛看到的色彩;色度指色彩的强度浓度,包括强度,浓度,饱和度,灰度等. ...事实上,不同光源对油漆有不同作用,使油漆的色彩发生改动.这是由于光源中各种五颜六色光线的含量 不同.比如,某种油漆中含有蓝色成分,在日光下可能看不出来,但在水银灯下却十分显着,因日光和水银灯中蓝色光的含量不同,而呈现可能在车间灯火下看修补漆与轿车色彩配得很好,但在日光下却不够好.在车间灯火条件下分配的色彩和车间所用灯火的类型有大联系.如白炽灯火会使油漆色彩发红;荧光灯中荧光粉的不同使油漆色彩偏黄或偏蓝;冷白光和软白光都能改动油漆呈现的色彩. ...有时修补漆配方与原轿车出产厂家所用的面漆配方中的颜料不彻底相同,这时即便修补漆在日光或模拟日光下与原面漆匹配良好,但在另一种光源下看就可能不是那么一回事.
...(2)辨认原品牌轿车的色彩:配色的第一步,便是要依据轿车出产厂家的漆码获得原色,以减少修补漆配方与原轿车出产厂家所用的成漆配方的差异.简直所有品牌轿车的漆码,能够在各种轿车商标漆码位置图上找到.市上能够买到修补色彩汇编,这种书包括了简直看书有品牌和车型的色卡和颜料材料.首要找到轿车出产厂家的漆码,色卡就在漆码周围.为了保险,最好把色卡与轿车本身的色彩对比一下,由于有的轿车或许已经刷过其他色彩的漆.
...(3)原漆面油漆类型的确认
...1)目测法.假如车身外形线附近的表皮安排粗糙,或漆面冲突后呈现了"抛光安排",则阐明原来用 的是抛光型油漆.
...2)溶剂法.用蘸有硝基漆衡释剂(香蕉水)的白布冲突漆膜,调查漆膜溶解的程度.假如漆膜溶解, 并在布上留下印迹,则是自干漆;假如没有溶解,则可能是烘漆或双组分漆.丙烯酸聚氨酯漆没有自干漆那样简单溶解,但有时溶剂能渗进去,消弱外表光泽.
...3)加热法.首要用细砂纸蘸水打磨,使漆膜失去光泽,然后用红外线灯加热.假如钝化外表从头出 现光泽,则阐明是丙烯酸喷漆.
...4)硬度测试法.各种油漆枯燥后漆膜的硬度不相同的.一般来说,双组份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高.确认漆膜硬度和厚度最常用的办法,是用电磁式厚度计或机械式厚度计测得.
...(4)修补漆色标定:依据亮度,色彩,色度,用图解法确认油漆和轿车色彩之间联系的过程,为颜 色标定.色彩标定只有在轿车本身对比时才有含义.把握和运用色彩标定办法,一起能区别在亮度, 色彩,色度方面改动发生的差异.
表4-1 合适金属亮光漆的色彩标定表
侧光亮度 □偏浅 □偏深
轿车色彩
侧光色彩 □偏蓝 □偏绿
轿车色彩 □偏红 □偏黄
.色彩:浅黄
编者按码 变压器化 美丽.值 总工程计
402 白 336.0 336.0
452 黄 49.0 385.0
451 浅黄 13.5 398.5
457 黄或红 9.0 407.5
405 黑 11.5 419.0
465 粘合剂 3.71 790.5
485 平衡剂 184.5 975.0
...色彩标定有利于弄懂油漆配方,包括那些配色基料.但有必要注意,配出的色彩可能与轿车的实际色彩并不彻底相同,由于所有轿车的面漆都会随时间渐渐改动,有的变浅,有的变深.例如,黄色彩褪得 很快,假如褪成米黄色,那么颜料要配得浅些淡些;假如褪成由蓝,黄色构成的绿色,那么颜料要配得偏蓝,一般也要暗一些.
由于科学技能的飞速发展,特别是电子计算机技能的发展,在涂装技能中也得到必定的运用.运用电脑调漆,把极其杂乱的调漆作业,改动为很正规,作业起来极简单而又很准确.
...(1)电脑调漆的根本原理:在电脑调漆的作业中,电脑实际上便是一个大型的色漆配方的材料库,
储存了各种色漆的规范配方.各种色漆均由数码进行符号,不仅复色漆由数码符号,而且单色漆也 数码符号.各类色漆种类数量达千种规范,彻底能满意轿车制造和轿车修理的运用.
当送修补的轿车到修补厂之后,有的轿车车身面漆在必定部位涂有漆的标号,假如修补厂有同样标号的色漆,那就能够直接选用;若没有时,就可将此标号输入电脑.从荧光屏上就能够显示出此种标号复色漆组成各单色漆的组份及分量.按其组份和分量进行分配,就可得出所需求标号的色漆了.
...(2)电脑调漆的操作过程:首要是确认所修轿车面漆的漆色种类,一般有两种办法:对现代高级轿
车的面漆有的有漆号标志,找到其漆号标志;有的从修理手册上找到面漆的运用材料种类规范;若都无记载,最终一种办法,就用色标卡进行测定.
...色标卡,是一种专门印制的涂料色彩卡片.按其色彩的种类和同一种类的不同色度而拟定的规范色彩卡片.在卡片上标示其数码编号,每一个色卡编号便是一种色漆的标志.
...一种紫色漆的不同色度的色漆,301A5,色度最浅,301H1最深.每一个方块色中心有一个圆孔,在
认定轿车面漆时,首要目测出近似轿车面漆的色卡.然后将色卡平铺在车身外表,从色卡方块的圆孔 中显露轿车车身成漆本性,找出与色卡最近似,乃至相同色的那个方块,这就测出轿车的面漆便是那个方块的数码所代表的色漆.
...假若测定的轿车面漆数码为301A5,而库存中又无现成的这种色漆,则将此编码输入到电脑中.从电脑荧光屏中显示出301A5的配方:956为179.9g;744为1.5g;957为71.8g;666为81.5g;333mL为
153.4g.依据以上配方,用电子秤量出各组份的分量,按份额量出所需用量,放入必定的分配容器中.
用手工机械拌和均匀,按施工要求调到所需浓度,色漆的分配这就已完成了.
...运用电脑调漆,可使对轿车面漆分配作业简洁而准确.采购的各种数码的色漆有必要严格保证其质量.
别的,所用色漆种类规范虽多,但是每种规范的数量较少,由于修理护理不同于批量出产.
文章来源：清远汽车修补漆[url]http://www.jinliangxincai.com[/url]
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发表于 2023-9-20 11:28:38
