河北锂电池厂解说锂电池是否能带上飞机！

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　　锂电池是什么?便是咱们常用的电话、电脑、数码相机所用的电池。由于近年航空业界大幅增强锂电池上飞机的规矩，假如旅客不清楚，带着过多锂电池上飞机的话，随时都会惹出大祸。所以一定要清楚7项有关带锂电池上飞机的注意事项，享受一个安心的旅程。
　　要随身带着还是邮寄锂电池?
　　01，不论是电源或是锂电池都不能邮寄，要放在手提行李中，随身带着上飞机。由于近年因充电电池而引起的意外事故越来越多，许多充电电池的规划都不可安全，在某些条件下可能引起火花或是爆炸的风险，所以现时乘搭任何航班都不能邮寄锂电池。
　　锂电池是否可带着登机取决于其装备及其瓦时(Wh)评级(就可充电型锂离子/聚合物电池而言)或锂容量(LC)(就不可充电型锂金属电池而言)。在机场通过安检时，若安检人员认为你的锂电池不符合规矩就会被没收的。
　　不能拆开锂电池的电子产品要随身带着?
　　02，咱们可以依照以下两个办法：
　　全部可拆开的备用电池及独立锂电池，例如是手机、相机、平板电脑运用的电池，只要是可以拆下来就要把电池随身带着。
　　不能拆开的锂电池，例如是iPhone、MacBook等不能替换锂电池的电子产品，理论上旅客可以把这些产品邮寄，但机场安保会对此行李进行额外安保检查。
　　每人可带着多少锂电池?
　　03，每家航空公司的规矩各有差异，一般来说，各航空公司都是以电池的容量来决定每位乘客可带着锂电池的数量。以国泰航空公司为例，每名旅客只可随身带着20件低于100瓦时(Wh)/2克锂容量(LC)的备用电池，以及较多2件容量100Wh至160Wh的备用电池。而超越160Wh以上的大型锂电池则有必要依照世界航空运输协会风险物品规例(IATADangerousGoodsRegulations)作为货品申报及运送，不能作为行李带着。
　　备用锂电池的容量怎样核算?
　　04，拿出你的锂电池，检查一下就会发现上面一般印有mAh及V的字样，mAh是「毫安小时」，咱们需求将其换算成「瓦特小时」，而部分设备的电池会直接以「Wh」列出电池的容量，但一般电池均以「mAh」作为电池容量单位。把「mAh」转换为「Wh」的核算办法如下：
　　E(Wh)=Q(mAh)×V(V)/1000

　　以SamsungGALAXYS3的电池核算，该电池的容量是2100mAh，而电压则是3.8V，换算为「Wh」的话即是2100x3.8/1000=7.98Wh
　　带着的锂电池需求特别包装吗?
　　05，每颗锂电池都需求以容器包裹，保证电池的正负极不会短路。便是用原装零售包装包裹，或者以胶带把电极包好。此外，旅客也可以把锂电池放进已绝缘的电池盒或胶袋中。
　　严禁带着锂电池小车上机
　　06，锂电池小车辆便是电动双轮滑板、风火轮、平衡车、独轮车、其他平衡滑板车及mini-Segway平衡车。由于锂电池小车辆具有易燃性，自2015年12月9日起，全部国泰航空及国泰港龙航空航班运载的寄舱及手提行李，一概制止载有锂电池小车辆及有关组件。假如在处理登机手续时，乘客将该类型物品带到机场，物品会被拒收，而乘客有必要在登机前负责处理有关制止物品。由于有关物品具有易燃性，国泰和国泰港龙均不会贮存该些物品。
　　碱性电池也不可寄舱
　　07，一般日常运用的AA碱性电池也不可寄舱，有必要以手提行李的办法安全带着，并且电池须得到满足的短路保护。你可以以原装零售包装包裹、或以胶带包上电极或将各电池存放于独立胶袋或保护套，以及封闭全部电子设备(即相机、移动电话及核算机)内的电池，使之不能于寄舱行李内意外发动。
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