美国海运里海关查验是什么意思?查验查什么内容?美国海运里查验是指外贸进出口在报关、清关程序里,海关在接受报关单位申报的资料后,对货物进行性质、产地、状况、数量、价值等与申报的资料是否符合的核查。海关查验是国家赋予海关依法执行群里,是通过必不可少的一环。 不管是在出口国和进口目的国都有一定的几率查验,一般是5%左右。海关查验分机查和人查,还分抽检和彻查。 一.什么是机查、人查 机查是货车或者集装箱照X光,查验速度很快。人查经过X光扫码查验后,还要进行人工查验。 彻查是整个集装箱的货物全部卸下来,一箱箱开箱查验。可以想象这种查验是又费时又费力。一般是这个报关单抬头进了海关“黑名单”或者被举报了。也许是以前有“前科”的,也有是被竞争对手举报的。所以报关单和柜号不会随便给。 二.查验中的抽检和彻查 人工查验有抽检,海关在报关单上随机挑两到多项抽查,要在车上找出这几个打勾的货,卸部分货找出来。对报关单的海关编码、品名、型号、牌子、成份、规格、原产地等等都得全部符合一致。只要有一个字母或者数字不一致,或者对不上,必须要报关员到现场解释。这种由于客户或者人为的错误,有可能耽误船期。所以卖家提供箱单发票的时候需要非常小心。 海关查验会查什么内容? 1.海关编码 报关或者清关的海关编码会影响税率,不正确的海关编码也会成为查验不放行的影响。这种为了少交税金打擦边球的行为只会增加查验的风险和耽误时效。 2.品名 品名也是海关查验重点关注对象,申报品名和实际对不上这种是肯定不行的。或者原来出货的品名税率较高,而换一直类似品名这种情况也有,也增加清关查验的风险。 3.型号 在工厂出货的时候,特别是同一种产品多个型号的情况。申报的时候除了型号其他所有都正确,型号错了。申报的型号与箱唛,产品外包装、说明书等型号必须一致。有一个字母或数字对不上,也是不能结关的。通常要报关员到场解释,并改报关单或者重新报关。 4.牌子 有牌子的产品申报的时候写无牌,查验查到一样无法放行。如果是自主品牌需改报关单,如果是品牌非自主需要提供品牌授权书。如果提供不了,货物很大可能会被扣留交由法规科处理。 5.成份 产品的成本申报和实际的不相符,遇到查验也会无法通关的。比如塑料:聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、 必须准确精准描述成分。 6.规格 有些产品出口会在申报时候会标注产品规格。与实际出货的产品规格不符也是会被海关拦下来的。比如长方形的柔光罩1米*1.5米的规格,申报的是正方形1.2*1.2米。其他申报要素都正确,就是规格有出入一样无法放行。 7.原产地 出口申报会有原产地的选项,产地明明是中国,却在箱单发票错输成了美国。遇到查验也是会拦下来的。 8.重量 因为生产和出库的疏忽,造成重量不符,造成查验是非常不应该的。比如某客户出货的时候,也有称重,但是称重的时候是带卡板称的。出货装车后卡板又丢回去仓库了。10几托盘货,结果申报的重量和实际出货重量少了几百公斤。 9.数量 件数和申报的不符也不会放行,甚至箱子里面的个数也要跟报关单里的一致。比如:申报100箱小饰品,每箱玩具有1000个。结果查验实际只有50箱,开箱查验后发现每箱里面有2000个。查验后正常放行了,这种情况一个是海关官员心情好。要求严格的一样要求改单。如果最后查验每箱里只有1000个,那么就是多报少出,肯定不予放行。 10.唛头 也就是外箱标签,有在纸箱外标签的PO、品牌、品名、型号等信息,必须与申报的信息一致。 11.商检和消毒 消毒、商检之类的并不属于海关查验,属于检验检疫局。商检是法定商检检验检疫,由商检局来查,与海关是不同的两个部门。商检也有查验,开箱送样品进行检验:动植物检疫、商品检验、卫生检疫。比如食品进口肯定必须经过商检的。还有是木制产品和木制包装需要熏蒸,某些原产地产品进口需要进行原产地消毒(跟进国家政策需要消毒的原产地国家会有所变动) 12.货值 申报货值也是非常重要的,不管是进口还是出口。申报的货值都不能偏差太离谱,申报过低容易有逃税的嫌疑,而且容易被查验。如果确实是低了还要不交关税。申报过高有骗税的嫌疑,有一些产品出口是国家有退税的。通常货值没有退税的申报过低,有退税的申报过高都会增加查验的风险。海关都会有一个产品行业产品的界限,如果现场评判拿不准会抽样送检,把样品发到广州检测和评估,这样产品在市场上的货值大概是多少。因为异地送检,花费的时间就是非常漫长了,几个工作日是最少,十天半个月也不稀奇。 13.柜子夹藏 检查工厂出口是否有少装或漏报的产品,比如出货申报1000件,只生产了990件。比如给客户带一些样品但没有申报的。给国外捎带点东西:零食、书记、光碟、电脑等;夹带走私敏感货、危险品、违禁品、品牌产品、仿牌产品等。 三.查验比较严重情况 一般是多报少出,和少报多出的情况。这种情况分为重量误差太大,和箱数与申报件数不符。工厂出货与预计的查询一点又没有改资料,或者给客户多发几个样品就会出现这种情况。少报多出会比多报少出的情况要严重,少报多出的情况就是没有报关,跟走私没什么区别。报关员解释起来也是非常麻烦,能在调查科处理完尽量在这里完成,进入缉私科就非常麻烦了。
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