休斯顿港出现“硬件故障”，集装箱业务已暂停2天

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休斯敦港务局称其港口出现＂硬件故障＂后，两个集装箱码头已经连续两天暂停运营。该港口的执行董事在给客户和利益相关者的邮件中强调，这并非是对休斯顿港操作系统的“网络攻击”。
       据港口方面表示，该问题是在７月２７日发现的，也就是在Ｂａｒｂｏｕｒｓ　Ｃｕｔ和Ｂａｙｐｏｒｔ集装箱码头的卡车闸门正常开放时间早上７点之前。开放时间最初被推迟，在上午１０点开始运行，但到中午时系统又出现故障，两个码头都被关闭。
       港口执行董事Ｒｏｇｅｒ　Ｇｕｅｎｔｈｅｒ在给客户的邮件中表示，“我们经历了一次重大的存储设备故障，这些存储设备支持所有用于运营的应用程序。第一次故障后，港口转移到一组冗余存储设备。不幸的是，冗余存储设备在中午１２点也发生故障，从那时起，码头就无法处理任何交易。”
       两个码头的卡车闸口也暂停运作。已经在码头的船只可以继续作业，但新来的船只还不能立即处理。ＡＩＳ数据显示，目前有十多艘货船停泊在休斯顿航道入口处等待，但具体有多少是因当前的系统故障导致的还不清楚。
       “坦率地说，今天重新开放还不太可能。虽然港口工作人员现在有了必要的硬件，但所有组件的配置和恢复是一个缓慢的过程，所以请耐心等待。”Ｇｕｅｎｔｈｅｒ在７月２８日上午向客户讲到。
       该港口计划在恢复运营后延长每天的闸门时间，如果有必要，还将在周末运营，以弥补在此期间出现的任何积压。
       据悉，这两个码头的吞吐量相当于墨西哥湾沿岸港口吞吐量的三分之二。Ｂａｒｂｏｕｒｓ　Ｃｕｔ码头全长６０００英尺，有６个泊位，１个滚装／滚卸平台，１个ＬＡＳＨ码头，２３０英亩的铺装编组区以及２５．５万平方英尺的仓库空间。较新一点的Ｂａｙｐｏｒｔ码头拥有７个集装箱泊位，可处理２３０万个集装箱，其中包括３７６英亩的集装箱堆场和１２３英亩的多式联运设施，该码头具有电子数据交换能力和计算机库存控制系统，可跟踪个别集装箱的状况和位置。
       与其他港口一样，休斯顿港的集装箱吞吐量也创下了纪录。６月份，休斯顿港的集装箱吞吐量超过２９．２万标箱，这是休斯顿港有记录以来最繁忙的６月份。今年到目前为止，该港口的集装箱数量比２０２０年增长了３９％，６月份的总吨位增长７％，２０２１年全年增长２％。