每日新闻：50年传承 240万用户，奥迪A6L再次给你全新选择

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　　奥迪A6L作为中国高档车市场的先驱车型，在1988年就与中国一汽正式结缘，而奥迪100（C3）也成为奥迪在国内生产的第一款车型。伴随着一汽奥迪在豪华市场多年的细心耕耘，奥迪A6L也经过了多年的市场检验，其品质过硬、口碑出众收到了诸多消费者的青睐，使之成为了豪华C级车市场的标杆车型。大众奥迪https://www.saic-audi.cn/上汽奥迪汽车官方网站，提供奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等全线车型的报价、图片、参数配置、试驾等信息。进入上汽奥迪汽车官方网站，体验驾乘乐趣！

　　时间来到 8月6日，C8这代奥迪A6L终于迎来了改款车型的正式上市，新车推出四种动力共计13款车型，售价区间为42.79-65.68万元。新车不仅在外观与内饰方面进行了优化升级，且在配置以及动力方面均有所调整。

　　外观方面最大的变化莫过于中网以及包围设计，从官方的配置车型命名上可以发现区分为“动感型”与“致雅型”。“动感型”采用全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬饰条让其层次感彰显得淋漓尽致。同时与下方复杂多样式的包围设计相得益彰。相较之下“致雅型”就显得典雅而富有韵味全新星环双线式进气格栅与精致简约的包围设计，很好诠释了何为端庄典雅、高贵大气。

　　具体尺寸方面，新车的长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 mm（配备自适应式空气悬架），轴距与老款车型保持一致，为3024mm，凸显豪华中大型轿车该有的修长形象。

　　值得一提的是，新款奥迪A6L将新增2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈，为用户带来全新选择，同时在车身颜色方面，新奥迪A6L提供7种车漆颜色可选（朱鹭白、传奇黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑），满足更多用户的审美需求。

　　当我打开车门准备进入车内时，发现新款奥迪A6L还全系标配前门四环logo照地灯，奥迪品牌专属仪式感直接拉满。

　　奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰上得到了充分的体现。内部12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏以及8.6寸下方中央触摸显示屏，扑面而来的未来科技气息让我为之惊叹。相较于当下车企都爱用大屏与之堆砌，新奥迪A6L的设计师在显示器和饰板之间创造了一种流畅的过渡将外形和功能完美地结合在一起。中控台和2个MMI触控响应显示屏均略向驾驶员倾斜，不仅能一定程度上抑制反光现象，对于驾驶者操作上也更符合人体工学。

　　除此之外，新车还将新增Type C充电接口和升级的空气质量监测增强版。毕竟对于用户使用体验上，无论是供电还是空气质量都至为关键，这也是当下豪华车型最为关注的领域。为此，新奥迪A6L在车内气味、挥发物管控上极其严苛。在车内结构上，新奥迪A6L以水性可喷涂垫片LASD，替代了传统的沥青阻尼片，实现了机械自动化操作以及环保等级的提升；在车内材质上，新奥迪A6L内的真皮采用了植物鞣剂，同时拥有触感细腻和环保自然；新奥迪A6L使用的奥迪NATURE生态滤芯，可通过物理拦截和静电附的双重作用，对于大于0.3微米粒径的颗粒过滤效果高达97%，针对PM2.5过滤效果也高达99%，极大程度净化车内空气，保证车内气味宜人，给用户带来清新舒畅的嗅觉体验。

　　动感型和致雅型根据配置不同，座椅的用料与样式也有所不同，运动型座椅可提供Mernoca和高品质珠光纳帕真皮混合面料，具有不错的包裹性，在激烈驾驶时，能一定程度上抑制身体侧倾；舒适型座椅采用高级真皮面料，包括高级NAPPA真皮与华格纳真皮，柔软细腻的皮质无疑能让乘坐感受更为舒适，且观感上也更具档次感。

　　此外，我还注意到除材质更豪华外，官方为进一步提升后排乘坐舒适性，为其后排坐垫加长30mm，加宽60mm，从而让后排乘客获得更佳的腿部支撑。另外，后排还全系新增标配舒适头枕，Type C充电接口，在舒适和便利维度用心提升用户体验。

　　空间方面得益于3024mm的轴距，给予后排乘客更加宽裕的乘坐空间，以身高183cm 的笔者为例，其后排腿部空间还有三拳，头部空间为一拳，这样空间表现虽然优秀但也在意料之中，而乘坐舒适性的提升是让我比较惊喜的，相较于改款前又提升了一个LEVEL。

　　豪阔的车内空间也并没有压缩后行李厢空间，容积为530升的行李厢空间内配有网兜和锚点，让驾驶员和乘客尽享舒适的出行体验。同时此次改款也为45TFSI和55TFSI车型升级标配了电动尾门。

　　新奥迪A6L提供4种不同的动力组合，满足用户对于不同动力配置的需求。其中，低功率版2.0 TFSI发动机最大输出190马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版2.0 TFSI发动机最大输出245马力，峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI发动机最大输出功率为340 马力，峰值扭矩500牛·米。

　　两款高低功率2.0 TFSI发动机均搭载了12V轻度混合动力系统。相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池和皮带式启动机的加持，不仅可以进一步减少涡轮迟滞，优化加速性能，且在车辆滑行模式时，可关闭发动机，降低油耗与碳排放。而高配车型搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV）则是通过48伏的主电气系统，皮带式交流发电机起动器、置于车底后座的10安时锂离子电池共同工作，新奥迪A6L在制动时达到最大12kW的能量回收性能。

　　另还有一款，插电式混动系统的新奥迪A6L 55 TFSI e quattro，其搭载了一套2.0T发动机和电动机的组合，并配备了14.1kWh的宁德时代三元锂电池组。发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，电动机最大功率143马力，峰值扭矩270牛·米，该系统的综合最大功率达到367马力，综合最大扭矩500牛·米。新奥迪A6L 55 TFSI e quattro是一汽奥迪新能源战略的重要支撑车型，也是奥迪品牌持续落实电气化战略重要的一环。

　　此外，这几款发动机匹配的均为7速S tronic变速器，作为集奥迪多年调校功力的湿式双离合变速箱，升降挡优秀的逻辑以及反馈，兼顾了运动性和平顺性，为驾驶者带来了更加畅快的动力体验。

　　“你只管踩油门，剩下的交给Quattro”这句网络热句相信大家都有所耳闻。新款奥迪A6L同样是在高配车型上提供了quattro ultra四驱系统，这套智能的四驱系统可以为车辆提供最高效率，可智能调节牵引力输出与驾驶动态方面。quattro ultra可以完全断开前后轴连接，在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式。在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能及高效，新智能四驱技术实现了最高效动力分配，分别从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

　　写在最后：

　　对于笔者而言，奥迪A6（C5）已成为儿时憧憬的记忆，而如今的奥迪A6L（C8）则是那一段记忆的延续。奥迪A6作为历经八代更迭、50年传承的经典车型，坐拥240万用户的中国豪华车市场开拓者，每一代车型都是一个传奇。新奥迪A6L以其更具个性的全新双外观设计，升级优化的动力体验，更豪华更舒适的驾乘感受，为用户带来了豪华C级座驾的全新价值标杆。

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