分析：上汽大众ID.渐入佳境 打造放心之选突围新能源红海布新局

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　　在纯电车型的赛道上，上汽大众的ID.系列自上市一来，以累计超过10万辆的销量，站到了细分市场的前列。在整个行业转向电气化的大势下，ID.系列车型凭借上汽大众的体系竞争力，渐入佳境。大众汽车维修可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。

　　根据乘联会的统计，2022年前11个月，新能源汽车的渗透率达到了27.4%。其中，纯电车型的销量为379.4万辆，同比增速达到85%。按照现在的速度，在纯电领域的实力，决定着每一个品牌的未来。

　　上汽大众ID.车型迈上10万辆的新台阶

　　作为较早切入到纯电领域的合资整车制造商，上汽大众于2021年3月推出首款ID.车型，一年内ID.4X、ID.6 X、ID.3相继上市，完成ID.元年的产品布局。在车型定位上，这三款车型各有侧重。ID.4 X瞄准年轻家庭，ID.6 X满足有更大空间需求的家庭，ID.3定位更年轻的个人或家庭增购用车。快速的新品上市节奏，在覆盖更多细分市场的同时，展现出其在电动化战略上的强大体系力。

　　上汽大众ID.系列产品的实力，很快得到了市场的呼应。2022年11月，上汽大众ID.系列的累计销量超过10万辆，月均销量逼近万辆。在同期大众品牌全球累计50万辆的销量中，上汽大众ID.系列占据了相当的分量。

　　从燃油车赛道切换到新能源赛道，全球市场看中国，中国市场看大众，已经成为业内共识。其中，长期处于燃油车市场单一品牌销量榜首位置的上汽大众与大众品牌，更是市场关注的焦点。

　　现在，中国新能源汽车市场也卷的厉害。各大合资品牌、中国本土品牌、造车新势力，在主流细分市场上的车型扎堆上市，缩短了消费市场的盲选时间，推动市场快速回归理性。传统燃油车时代的品牌与可靠性，以及用户口碑，继续成为新能源消费者选择的标准。

　　当消费者看向合资电动车时，依托体系优势、迅速拥有三款产品的上汽大众ID.纯电车型很容易进入视野。其车型丰富、品质靠谱、渠道更广，并经过了近两年的市场检验，堪称目前市场上绕不开、甚至唯一的选项。

　　ID.传承大众基因构筑起德系实力

　　在基因传承上，ID.纯电产品来自于投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂，基于大众专为电动车打造的MEB平台制造生产，自诞生之日起就致力于树立品质标杆。例如，ID.系列车型的电池包德系设计与封装工艺，为电动车的“心脏”提供了重重保障。它们还必须经历机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，具备高性能、高安全、长寿命及全天候四大优势。

　　在驾乘体验上，ID.纯电车型拥有犹如燃油车一样的操控感。电动后驱平台、后桥五连杆独立悬架、后轮毂轮胎加宽、底盘调校，每一项都是大众水准；在智能方面， IQ. Drive智驾管家、IQ. 智能导视、IQ. 灵眸矩阵、IQ. 灯光精灵、IQ.360全景等八大模块，满足消费者交互、数字互联、驾驶辅助、停车等多重场景需求。上汽大众的电气化进程，随着ID.系列迎面而来。

　　在与消费市场的互动方面，上汽大众ID.代理商已经达到826家，超过其经销商总数的80%。截至2022年11月底， 覆盖一、二、三线城市的172家ID. Store，陆续登陆全国各地城市的核心商圈和商场，并向四、五线城市延伸，填补全国范围内的新能源营销触点。在线上，ID.纯电通过“上汽大众超级APP”建立用户直连阵地，截至目前，上汽大众超级APP用户注册量突破1000万。

　　总结：

　　上汽大众ID.车系的产品力，让它在逐渐变成红海的新能源市场构筑起德系EV的竞争力，10万辆的销量仅仅是一个开始。

　　基于“新四化”转型的需求，上汽大众从产品到销售终端，正在谋划新的战略。按照规划，未来五年，上汽大众将投入1300亿人民币完善布局，研发新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术以及混合动力车型。这为ID.系列车型在新能源市场攻城略地，提供了坚实的体系保障。在智能电动的赛道上，一个全新的上汽大众即将到来。