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汽车到底需不需要贴膜呢？下面一起来看一下吧！
一、膜的类型
首先，汽车贴膜根据目的的不同，可以分为以下几种类型：
1. 贴在汽车玻璃内侧的隔热膜（或者叫太阳膜，诸如V-KOOL, LLumar, 3M）
2. 贴在汽车玻璃外侧的玻璃盾甲膜（防爆膜，诸如Clear-Plex, XPEL等）
3. 贴在汽车车身的漆面保护膜（或者叫隐形车衣、犀牛皮、漆面盾甲，诸如Avery Denisson,Clear-Plex, XPEL等）
4. 贴在汽车车身的改色膜（诸如：冠蝶、Avery Dennisson, Clear-Plex等）
二、隔热膜的作用
其中，最普遍应用的还是隔热膜。平时我们讨论的对象也是以隔热膜为主，那么，隔热膜到底有什么作用呢？
1、隔热挡光功能。这是隔热膜最主要的功能，经专业测试，能阻隔82％的太阳能，隔热率高达79％，一层膜相当于24公分砖墙，隔热效果极佳在36—40的室外温度时，能降低车内温度有2——4度，是一种天然降温材质。
2、隔绝紫外线。许多朋友都知道阳光暴晒会造成物质老化褪色，其实这是紫外线辐射的效果。夏季紫外线特别强，防晒膜能够阻挡99%的紫外线进入车内，能够有效保护内饰。
3、保护隐私。防晒膜还具有“墨镜”效果，能够避免阳光直射入内。同时，还能另车内看车外很清晰，但是车外却看不见车内，起到保护隐私的效果。
怎样，是不是让人心动。这些优点让车膜广受各位车主的热捧，这也就造成了国内市场的火爆。但是反观国外，我们惊人地发现汽车贴膜是受限制的，甚至是被禁止的。
贴膜的弊端
贴膜带来最为普遍的弊端就是影响了驾驶者的视线和视野。不仅会影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。
针对这个弊端，国内也有规定，汽车贴膜前风挡的透光率要超过70%，除此之外，就无其他，显得过于简单。而且，实际执行也不严格，政策的宽松带来了市场的火热。