目前,汽车行业已经是3D打印应用最多的垂直行业,而且从趋势来看,3D打印在汽车领域的应用还将迎来有利的发展条件。
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汽车和3d打印首先是产业链的问题,在全球经济化的趋势下和资本逐利的影响下,汽车工业的产业链遍布全球多个国家。但是在疫情的影响下,汽车工业的一些零件遇到了短缺,运输时间增加等情况。
美国、德国、日本等老牌的汽车强国都面临着产业链断裂的情况,除了一些高精的零件由他们本国的企业生产外,其它很多配件都需要从其他国家采购。
而且受限于人工成本、产量成本(需要达到一定量来分摊成本)的影响,他们也很能重新建立本国的供应链。因此,他们目前都在着力研究3D打印技术,希望能够通过3D打印技术来生产一些零件。
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电动汽车的快速发展也有利于3D打印技术在汽车行业的应用。预计到2035年,新出售的汽车中,将有半数以上是电动汽车,在一些国家,这个比例可能达到80%。
而为了能够抢占市场,未来8年可能会有超过400多款电动汽车问世。这就使得开发周期非常紧张,而3D打印在研发阶段,具有快速制造各种原型的优势。
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此外,3D打印的零件可以充分进行拓扑优化,或者直接采用参数化的生成式设计,可以制造出性能更优,重量更轻的零件。还能将多个零件合并为一个一体的部件,减少了安装步骤。
尤其是电动汽车,为了增加续航里程,轻量化就显得更为重要。因此,一些零件,3D打印可能比传统工艺制造的零件成本更高,但如果考虑到后期的使用成本,反而整体成本更低。
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在实际应用中,工程师们还通过巧妙的设计,来弥补3D打印的优点。由于成型技术的关系,3D打印的物品表面都会有层纹,影响美观。
但是通过设计各种不同的表面造型,可以很好的弥补这个缺点,还丰富了选择性。比如目前的汽车内饰,大部分都是皮革纹路。而3D打印可以实现各种纹路。
因此,总的来说,3D打印在汽车行业还将有很好的发展前景。
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