低慢小无人机多采用非金属材料,几何尺寸小,飞行速度较慢,对空警戒雷达在远距离很难及时捕获目标。该无人机全程采用微波通信,可通过电子侦察截获目标,或近距离通过光电(红外)或声波等方式截获。姿态控制多采用惯性导航+卫星导航的组合导航方式,有一定的抗干扰策略,可尝试采用卫星导航压制干扰导航设备,或采用欺骗干扰的方式诱降无人机。 [img=800,800][/img]
该无人机全程采用视距微波通信,可采用压制干扰的方式切断其通信链路,或获取该通信链路的通信协议,发送控制指令。单架无人机在执行任务时容易出现一些问题,而一旦在飞行途中出现问题,会严重影响应用任务进度,甚至可能影响战局走势。载荷效能受无人机载体限制,单架无人机无法满足应用需求。由此,无人机编队协同应用受到广泛关注。 目前,无人机编队飞行主要有3种形式。基于目前编队形式、平台的多样化特点,反制无人机编队手段各异。对于采用航迹一致方法的无人机编队的反制。这类无人机主要使用低慢台,大多使用GPS定位,MEMS(micro-electro-mechanicalsystem)导航设备,采用大功率Wi-Fi(wirelessfidelity)或点对点数传通信。 反制这种编队飞机,软打击方式可采用区域电子干扰、欺骗或压制等手段。由于飞机飞行速率较低,可用防空炮、声波武器、微波武器等。针对该类无人机编队,雷达探测目标后,判断长机并进行针对性干扰;进入火力打击范围内时攻击或捕获,也可以通过电子干扰。 基于蚁群等行为方式的无人机编队的特点是依靠群体智能。反制这种无人机编队形式,软打击手段是进行伪装欺骗,同时使用声波、微波等进行干扰、破坏。 无人机反制主要针对国内外研制的无人机,研制厂商数量多、种类差异大,决定了无人机反制的艰巨性和复杂性。目前国内无人机反制问题缺乏自上而下的组织领导机构,不能统筹协调各方面力量。 总体规划上,缺乏规划和阶段性目标;战略上,缺乏对于战争可能使用的无人机的研究;技术标准上,缺乏规范与标准;制度机制上,欠缺相应机制、制度和规范,没有专门的研究机构。无人机反制技术储备不足,设备低端重复率高。现代无人机广泛选用透波性能良好的材料制造,一些具备雷达隐身能力,红外信息特征极弱,很难被探测器发现。 在使用时,还可以刻意规避敌方固定的雷达站和防空阵地,反击和预警难,而超高空、超高速无人机已经被研发成功。对于伪装成低空慢速的空中小目标的无人机,反制和打击更难。 无人机反制设备有较高的技术门槛,深圳市特信电子有限公司主要从事高科技通信电子产品的设计开发、生产制造、销售和技术服务。目前公司的主要产品为无人机反制设备干扰器、手机信号屏蔽器、GPS屏蔽器、手机信号放大器等系列产品。公司所有产部拥有自主知识产权,外观专利。
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