铁路数字内屏蔽光电综合缆/安徽天缆电气有限公司供应

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铁路数字内屏蔽光电综合缆/安徽天缆电气有限公司供应铁路数字内屏蔽光电综合缆/安徽天缆电气有限公司供应
《铁路数字内屏蔽光电综合缆》适用于铁路车站、区间干线、电气化/非电气化线路的数字信号传输以及通信。
《铁路数字内屏蔽光电综合缆》包括由数字屏蔽四线组和绝缘线芯构成的缆芯、于缆芯外的内衬层、于内衬层外的铝护套、于铝护套外的内护套、于内护套外的铠装层、于铠装层外的外护套，其特点是所述的缆芯还包括有一光缆单元，该光缆单元安排在数字屏蔽四线组之间的空域中。该发明无需通过另行单独架设光缆而可满足铁路信号传输线路与铁路通信线路同实际需要不相适应的要求、能体现经济性、减轻管护难度及利于检修的优点。
铁路数字内屏蔽光电综合缆》获得第五届项目奖优秀奖。
随着中国铁路运输的不断发展，铁路信号传输线路与铁路通信线路的需要也在不断的增加，原有的线路已经不能满足需求，但是在原有的基础上架设新线路，既受架设空间的限制，又受架设要求的制约以及会对日后维护、检修带来不利影响。在铁路信号传输过程中，尤其是在强电气化线路区间，信号的传输总是受到电磁波的影响，降低了传输质量，影响铁路运输的正常运行。为了解决这一问题，一般是通过采用不同的绞合节距对数字四线组进行绞合，从而来达到改善传输质量的目的，但是效果不是很显著。安徽天缆电气有限公司长期供应，针对前述这些技术方案之不足，介绍了一种单元屏蔽铁路数字信号电缆，其所要解决的技术问题是在强电气化区间铁路信号电缆高频四线组的串音衰减问题，即防止铁路数字信号电缆的内部各线组之间相互干扰。同样未揭示如何使这种电缆既具数字信号传输，又兼具光纤通信的技术结构启示。所以，2004年4月前的状况是：为了满足不断增加的铁路信号传输线路与铁路通信线路的要求，不得不仍采用另行架设光纤通信线路来适应，从而带来诸如架设时的空间许可与否、成本高而不经济、管护难度大、不利于检修之类的问题。

铁路数字内屏蔽光电综合缆发明内容，铁路数字内屏蔽光电综合缆目的
安徽天缆电气有限公司长期供应《铁路数字内屏蔽光电综合缆》的目的在于提供一种无需通过另行单独架设光缆而可满足铁路信号传输线路与铁路通信线路同实际需要不相适应的要求、能体现经济性、减轻管护难度及利于检修的铁路数字内屏蔽光电综合缆。
铁路数字内屏蔽光电综合缆技术方案
《铁路数字内屏蔽光电综合缆》包括由数字屏蔽四线组8和绝缘线芯1构成的缆芯、于缆芯外的内衬层3、于内衬层3外的铝护套4、于铝护套4外的内护套5、于内护套5外的铠装层6、于铠装层6外的外护套7，其特点是：所述的缆芯还包括有一光缆单元2，该光缆单元2安排在数字屏蔽四线组8之间的空域中。
该发明所述的光缆单元2包括一加强件17和至少4组2～4芯的松套光纤13，每组松套光纤13分别容纳于每个松套管16中，在松套光纤13与松套管16之间的空穴中填充有充纤膏14，并且，分别容纳松套光纤13后的每个松套管16绞合在加强件17上，其外侧绕覆有扎丝带15。
该发明所述的每个16的内径各为1.95～2.05毫米，壁厚各为0.25～0.35毫米。
该发明所述的每个松套管16彼此带有不同的色彩。
该发明所述的每个松套管16绞合于加强件17上的绞合节距为74.5～75.5毫米。
该发明所述的加强件17为金属丝。
该发明所述的金属丝为磷化钢丝，该磷化钢丝外表面挤覆有0.2毫米厚的高密度PE。
该发明所述的数字屏蔽四线组8的外层结构依次为聚酯绕包带13、轧纹铜带屏蔽层12、PE护套11。
该发明所述的各松套管16是带有色彩的，且各松套管16之间的色彩是不同的。
铁路数字内屏蔽光电综合缆改善效果
安徽天缆电气有限公司长期供应《铁路数字内屏蔽光电综合缆》由于对原有的由数字屏蔽四线组8、绝缘线芯1所构成的缆芯中加设光缆单元2构成了光电综合缆，从而无须象以往那样靠另行架设光缆来解决铁路信号传输线路与铁路通信线路同实际需要不相适应的问题；具有经济性，因为单独架设光缆，无论是从光缆自身结构要求所带来的成本，还是架设附件成本都远比该提供的光电综合缆高得多；有利于集中管护和方便检修。

铁路数字内屏蔽光电综合缆附图说明
图1为《铁路数字内屏蔽光电综合缆》的截面示意图。
图2为该发明的光缆单元2的截面示意图。
图3为该发明的数字内屏蔽四线组8的截面示意图，铁路数字内屏蔽光电综合缆权利要求
1、《铁路数字内屏蔽光电综合缆》包括由数字屏蔽四线组（8）和绝缘线芯（1）构成的缆芯、于缆芯外的内衬层（3）、于内衬层（3）外的铝护套（4）、于铝护套（4）外的内护套（5）、于内护套（5）外的铠装层（6）、于铠装层（6）外的外护套（7），其特征在于所述的缆芯还包括有一光缆单元（2），该光缆单元（2）安排在数字屏蔽四线组（8）之间的空域中，光缆单元（2）包括一加强件（17）和至少4组2～4芯的松套光纤（13），每组松套光纤（13）分别容纳于每个松套管（16）中，在松套光纤（13）与松套管（16）之间的空穴中填充有充纤膏（14），并且，分别容纳松套光纤（13）后的每个松套管（16）绞合在加强件（17）上，其外侧绕覆有扎丝带（15）。
2、根据权利要求1所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的每个松套管（16）的内径各为1.95～2.05毫米，壁厚各为0.25～0.35毫米。
3、根据权利要求1所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的每个松套管（16）彼此带有不同的色彩。
4、根据权利要求1所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的每个松套管（16）绞合于加强件（17）上的绞合节距为74.5～75.5毫米。
5、根据权利要求2所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的加强件（17）为金属丝。
6、根据权利要求5所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的金属丝为磷化钢丝，该磷化钢丝外表面挤覆有0.2毫米厚的高密度PE
7、根据权利要求1所述的铁路数字内屏蔽光电综合缆，其特征在于所述的数字屏蔽四线组（8）的外层结构依次为聚酯绕包带（13）、轧纹铜带屏蔽层（12）、PE护套（11）。
铁路数字内屏蔽光电综合缆实施方式
见图1并结合图3，示意了七组数字屏蔽四线组8，每组数字屏蔽四线组8各具单元屏蔽层，它们之间采用不同的色标予以区分，而且数字屏蔽四线组8可以是星型四线组和/或对绞线组。由于数字屏蔽四线组8的组数多寡可以依需确定，因此该图中虽然示意了七组，但并不是的。而且，对于数字屏蔽四线组8的大致的各种结构安排要求，作为已有技术，申请人不再对此予以赘述。由图3可知，数字屏蔽四线组8外为聚酯绕包带10，聚酯绕包带10外为轧纹铜带屏蔽层12，轧纹铜带屏蔽层12外为PE护套11。考虑到数字屏蔽四线组8的屏蔽层在敷设或使用等过程中存在有可能出现的断裂之虞，从而导致高频干扰无法释放出去，因此通过加装一根直放圆铜丝9来解决，以利屏蔽层在断裂情况下，由该圆铜丝9起到连接断裂缺口的作用，藉由其泄放高频干扰。此外直放的圆铜丝9起到均衡电位，减少冲击电压和均衡电位，减少雷电流的阻抗，使其在受雷击时能以最短的引线距离均匀入地，并通过大地网尽快散流，起到防雷作用。
在数字屏蔽四线组8和绝缘线芯1以及一个光缆单元2所构成的缆芯外依次为内衬层3、铝护层4、内护套5、双钢带铠装层6、外护套7。
见图2，一个光缆单元2包括一个加强件17和4组2芯松套光纤13、松套管16、充纤膏14以及扎丝带15，其中，加强件17采用表面挤复厚度为0.2毫米高密度PE的磷化钢丝，4组2芯松套光纤13分别容纳于4个松套管16中，并且用充纤膏14充填，充纤膏14以具有足够粘度的以便抵抗松套光纤13的重量所施加在其上的剪切力。同时，允许在卷绕、架设等过程中松套光纤13可在松套管16中移动，以防松套光纤13的损伤和微量弯曲的损耗，故充纤膏14采用诸如由中国邮电部部颁标准号为YD/T839.1-2000所规定的通信光缆用填充复合物或类似的缆膏。分别容纳有不同颜色的2芯松套光纤13后的颜色分别为蓝、桔、绿、棕的四个内径各为2毫米、壁厚各为0.3毫米的松套管16以75毫米的绞合节距绞合在加强件17上，然后包复材料为聚酯的扎丝带15。该图作为一种实施例，申请人仅对示出的4组2芯松套光纤13作了描述，那么，对于4组3芯或4组4芯松套光纤13设置到松套管16中，通过对上述内容的说明，是不难理解的。同样，申请人虽然举及了四个松套管16的颜色分别是蓝、桔、绿、棕，但并不意味着不适用其它颜色，只要保持它们之间四色相异即可。还有，对于一个光缆单元2，还可以依需择取5组2～4芯或6组2～4芯或7组2～4芯或更多组2～4芯的松套光纤13绞合在一个加强件17上并容纳于各松套管16中，虽然申请人未以相应的附图揭示，但在《铁路数字内屏蔽光电综合缆》方案的启示下，依据申请人对4组2～4芯的松套光纤13的描述，是不存在理解上的技术障碍的。