长江日报大武汉客户端10月19日讯(通讯员罗炜 马南山 记者高喜明)19日上午10时,装载着1.2万吨玉米的“江海直达17”号船顺利抵达黄石新港22号泊位。这批玉米从宁波舟山港出发,经长江至黄石,在黄石新港完成“铁水转换”,再由铁路运往目的地四川达州。
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19日上午10时,装载着1.2万吨玉米的“江海直达17”号船顺利抵达黄石新港22号泊位。通讯员李飞 摄
这是全国首制服务长江中游特定航线江海直达散货船的“首航之旅”,也是自黄石港开港以来,靠泊黄石最大吨位的江海直达船,黄石建设长江中游大宗商品铁水联运中心由此步入新征程。
本次首航的新型江海直达船长江内设计吃水达8米,满载可靠泊黄石、武汉等长江中游港口。与传统海船相比,载货量增加40%以上,人力成本节省50%,能耗降低10%以上,同时船舶使用轻质燃料油,更加符合长江绿色物流发展。
“目前,舟山正在引导企业打造1.4万吨江海直达船型,黄石具有良好的市场需求基础,两地将开展大宗散货江海直达业务合作,减少长江下游过驳等运输环节,有效降低货物中转损耗、缩短运输时间、提升运输效率,形成船主、货主、码头多方共赢的新格局。”黄石市港口物流发展中心主任张恩强表示,两地还将积极推进江海联运数据信息互联互通,共享码头泊位、作业、气象、水位、物流等信息,实现全程物流服务。
上周,黄石、舟山两地签订了《关于强化江海直达准班轮航线运营的合作框架协议》,黄石将与舟山市建立江海直达运营保障机制,保障船舶优先靠离泊、装卸作业,保障运输和装卸作业安全,共享港航物流数据信息。
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