跨界！这家干散货船东, 正改装散货船运集装箱！

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当前，航运市场由于港口阻塞、港口疫情防控等原因，可使用的有效船只数量紧张，并使得海运费居高不下，尤其是集装箱船运费，不断刷新纪录。
       根据跟踪运费的Ｘｅｎｅｔａ公司的数据，将一个典型的４０英尺集装箱从远东运到北欧的成本，从不到此前２０００美元飙升至上周的１３６０７美元；从远东运至地中海港口的价格，从１９１３美元上升到１２７１５美元；从中国到美国西海岸的集装箱运输平均成本，从去年的３３５０美元增加到７５７４美元；从远东到南美洲东海岸的海运费，从去年的１７９４美元增加到１１５９４美元。
       集装箱船严重短缺，海运费又节节攀升，不断有散货船“跨界”运输集装箱。
       近日，又有散货船“跨界”了．．．
       在美国纳斯达克上市的星散航运公司Ｓｔａｒ　ｂｕｌｋ，面对丰厚的集装箱船运费正摩拳擦掌，并正在协调其旗下的散货船来运输集装箱，分享当前集装箱货运市场的盛宴。
       Ａｌｐｈａｌｉｎｅｒ上周在其每周报告中表示，该公司已将其１７５，０００载重吨的好望角型散货船中的一艘改造成了约１，４００　ＴＥＵ的集装箱船，其中包括２００个载货箱和１，２００个空箱。Ａｌｐｈａｌｉｎｅｒ称，这是一次值得关注的跨界尝试。
       “由于集装箱船运力严重不足，租船人在租船市场上一船难求，过去几个月，许多主要托运人已进入多用途和ＯＨＢＣ（开放式舱口散货船）市场，通过这些船将他们的集装箱运往海外。”
       “多用途船东ＢＢＣ　Ｃｈａｒｔｅｒｉｎｇ和ＯＨＢＣ运营商ＳａｇａＷｅｌｃｏ一直是用于为各种主要托运人运送这些额外集装箱货物的承运人之一，包括零售巨头沃尔玛等。”Ａｌｐｈａｌｉｎｅｒ说。