陈田拆车件市场转型升级为国家级示范基地
对许多汽配人来说，世界上的汽配城分两类，一类叫陈田，一类叫其它。广州是中国汽车拆车件最大的集散地，也是全国极少拥有从拆解到销售安装全链条的集散地。陈田汽配曾经圆了无数人的玩车梦，是一批汽配人创造第一桶金的天堂，其在汽车后市场的地位和影响力不容忽视，但经过几年的酝酿，今年终于启动拆迁。
有人感叹“陈田之后大概再无陈田了吧。”，也有人迷惘“汽配这个行业真的没救了吗？”
随着政策的调整，不仅是陈田，在全国范围内汽配城被搬迁、改造的情况越来越多，许多汽车后市场人惶恐、焦虑，汽配还有没有未来？
汽车后市场消费前景
据数据统计显示，目前中国的汽车保有量已达到2.5亿辆，国内汽车销量更是处于年6%的增长趋势，预计到易额度能达到15000亿元。车保有量不断增加，平均车龄不断上升，汽车维修与保养的市场规模也正在不断扩大，所以汽配城、汽车保养、汽车改装等汽车后市场的发展前景理应广阔，属于一个亿万级的市场。为什么越来越多的汽车后市场人感到惶恐和焦虑呢？
根源在于市场环境变了，以前值得炫耀的租金、人工、营销等成本结构已经不受控制。在微利时代的后市场，汽配人再按照以前的模式是很难赚钱的，门店的盈利模式要变，转型升级才是打造未来核心竞争力的关键。
扬帆起航，引领拆车件升级
在陈田变迁之际，派斯特小镇肩负历史重任，以升级陈田汽配产业为己任，力抓汽配产业升级、经营环境营造和项目的配套建设，致力于建立汽配用品跨境电商商业园、双创基地等，最终实现汽配行业向汽车再制造业的转型的目标，被全国工商联汽摩配商会授予“国家级拆车件市场转型升级示范基地”,拆车件专委会成立后也将进驻此地，派特斯也因此成为转型升级路上的先行“旗手”。
全国工商联汽车摩托车配件用品业商会拆车件专业委员会林建忠主任
而原本的陈田汽配市场老商户也顺应产业转型升级的潮流，在派特斯小镇找到了心仪的落脚点。派特斯汽车产业小镇也依托原陈田1700多家商户可靠品质的配件来源，及在以后更多新技术的支持下，加快实现产业基础高级化、产业链现代化对国内所有主流的汽车品牌产品，都能够覆盖，为客户提供最佳方案，为产业的繁荣发展作出自己的贡献，建设成为中国最大、最全、最权威大型汽配综合体。
兴于乱世，必拓路前行
拆车件业是一个充满生机的朝阳行业。随着城市更新和产业升级转移的推进，派斯特小镇将开启它崭新的时代，落实国家政策的要求，推动拆车件回用、再制造这一绿色产业转型升级，携手各位汽配人共同打造智慧汽配新生态，结合陈田原有商业模式与圈层优势，以汽车后市场和汽车主题文化为核心，打造全球知名的汽车天堂。
车迷驾驶着心爱的车，体验各种为汽车快修的喜悦；在专业试车道上与爱车融为一体，风驰电挚激情四射地感受驾驶的快感；走进琳琅满目的陈田博物馆，重温昔日的荣光；品尝精致的美食同时体验汽车文化的精髓......对于车迷来说，这一切将不只是梦想！
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