wushi 发表于 2024-1-7 08:36:37

叙述:大众帕萨特报价及图片 19款帕萨特价格


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  2019款大众帕萨特最新报价及优惠

  活动车型(2019款帕萨特)

  指导价

  优惠幅度

  售全国

  现车情况

  2019款 280TSI 商务版 国V(1.4T)

  18.99万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 280TSI 商务版 国VI(1.4T)

  18.99万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 280TSI 精英版 国V(1.4T)

  21.19万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 280TSI 精英版 国VI(1.4T)

  21.19万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 330TSI 精英版(2.0T)

  22.29万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 330TSI 豪华版(2.0T)

  24.39万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 330TSI 尊贵版(2.0T)

  25.89万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 330TSI 领尊版(2.0T)

  25.99万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 380TSI 豪华版(2.0T)

  25.39万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 380TSI 尊贵版(2.0T)

  26.89万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  2019款 380TSI 旗舰版(2.0T)

  28.89万

  ↓1-5万

  售全国

  现车充足

  礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,鹿皮,香水,把套,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,四季座椅套,车挂,车载蓝牙,底盘护板,迎宾踏板,轮胎清洁剂,原厂真皮座椅,行车记录仪,三脚架,灭火器,封塑封釉【查看新闻底部4S店销售电话】

  外观部分,2019款帕萨特采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处,属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。

  至于车尾,主要的变化有两点,一个是PASSAT字母放在了车标下方,与辉昂的处理方式一样,冷不丁一看其实还真以为是辉昂,当然这么做也是为了向大哥辉腾致敬。尾灯变化不大,与现款在造型上十分接近,没有随潮流弄成贯穿式或者是凸出似的设计。而车灯内部则是有了变化,风格也与辉昂相似,转向灯还做成了更动感的点亮方式。必须得承认,当我第一眼看到车标下带有字母标的居然是帕萨特时,心里是欣喜若狂的,毕竟这车曾经就是无数商务人士眼里的"掌中宝",如今风格更加靠近家族旗舰辉昂,气场也真的是大为提升。所以,等新帕萨特上市后,别说雅阁、凯美瑞,估计中型车销量冠军迈腾也要下马了,因为新帕萨特气场实在太强大了,咱们就看着图片这气势,让雅阁危险那还不是分分钟啊,你们大家说是与不是。

  尺寸上面,在竞争对手全面加长的大背景下,全新帕萨特也在尺寸上下了一番功夫。新车长宽高已经分别达到了4933、1836、1469mm,轴距达到2871mm。与现款车型相比,长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与竞争对手奥迪A4L、本田雅阁相比,新车在尺寸方面也拥有较大的优势,可以说是不惧任何同级别对手了,值得欣慰的同时也让上汽大众人有了扬眉吐气的感觉。

  再来看内饰,全新帕萨特也是采用了与全新朗逸相近的设计风格,平直的中控台线条较多采用了平面元素,其上布置了中控屏、钢琴漆饰板和半贯穿式空调出风口等。不过,330TSI中配车型仅配备了传统的双圆机械式仪表盘。而在高配车型上,新帕萨特还将提供全液晶仪表盘、更高规格的中控车机系统,以及更具档次感的内饰板与真皮座椅等。配置方面,新车也是提供中控液晶显示屏、全液晶仪表、倒车影像、ACC自适应巡航、全景天窗、三辐式平底方向盘等常见功能。

  至于座椅,整个看起来也是很有型很运动,光彩的外表下隐藏着舒适,两侧的包裹很柔软,并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间以及厚重可调节的头枕,所以舒适性是可观的。

  最后在动力方面,全新帕萨特也是继续搭载1.4T和2.0T发动机,不过同时也用2.0T低功率版本取代了老款的1.8T车型。数据方面,三款发动机最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与本田雅阁搭载的1.5T发动机相比,在峰值扭矩上占据较大的优势。变速箱方面,全新帕萨特也是搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。开起来整体也依旧是非常轻松,符合大众车系一贯的手感。

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