解析：2022款斯柯达柯珞克改款首次亮相，外观更精致，内饰配置提升明显
【新车亮相】11月30日，斯柯达正式推出了改款后的柯珞克/Karoq，它进行了中期改款，以增加竞争力。斯柯达柯珞克在2017年首次亮相，推出四年后，全球销量已超过50万台。然而这款紧凑型SUV在中国销量却很差，十月销量1448辆，今年1-10月总销量15724辆。根据JATO Dynamics的统计，斯柯达柯珞克在欧洲的销量为 63,328 辆——比去年同期增加了 6%。相比之下，大众T-Roc在欧洲同期销量达143,805辆。斯柯达suvhttps://www.saicskoda.com.cn/上汽大众斯柯达(skoda)官网为您提供2022新款明锐PRO,柯迪亚克GT,速派,柯珞克,昕动,昕锐等斯柯达全车型的报价及图片,参数配置等信息。更多斯柯达家用汽车轿车，斯柯达SUV的售后服务，4S店地址电话查询、优惠促销活动和预约试驾服务请关注斯柯达官网。
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柯珞克中期改款外观小改，配备更高效的发动机，以及驾驶舱内的配置，安全和舒适功能进行了增强。
设计方面，斯柯达设计师对柯珞克进行了小改动。在前部，重新设计的双头大灯更加纤细，并采用了LED矩阵技术。其他的变化包括新的保险杠，更低更宽大的下进气口和新的六边形镀铬格栅，这是整个斯柯达系列产品的共同特征。前保险杠的改进不仅是为了设计，也是为了通过新的空气幕改善空气动力学。
柯珞克SUV长4,390 毫米（172.8 英寸），比其前身长 +8 毫米（0.3 英寸）。FWD 车型的轴距为 2,638 毫米（103.9 英寸），AWD 车型的轴距为 2,630 毫米（103.5 英寸）。
经过空气动力学优化的全新合金轮毂尺寸从 17 英寸到 19 英寸不等，合金轮毂上的黑色塑料空气动力学装饰与前空气幕、车身底部、后扰流板和后挡风玻璃上的小翼等特征使这款新车的阻力系数降至0.30，比老款提高了 9%。
尾部配备了更纤细的 LED 尾灯，后保险杠的表面更加棱角分明，下包围采用全黑塑料包装，将排气管隐藏起来。这款车的尾部还有一大亮点，就是右侧尾灯下的4X4字标，似乎预示着什么。
内饰方面，新款柯珞克标配8英寸数字仪表盘，可选装10.25英寸。新车有四种触摸屏可供选择，其中最大的一种为 9.2 英寸，并支持无线更新。大众集团的第三代模块化信息娱乐系统 Amundsen 和 Columbus 包含新闻、天气预报和日历等应用程序，这些系统集成了 eSIM，允许无线地图和软件更新。还支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接，车主可以通过 MyKODA 应用程序远程访问车辆。
在安全方面，改款后的Karoq配备了多达9个安全气囊和一系列ADAS驾驶辅助系统，包括停车辅助、拖车辅助、乘员保护辅助、区域视图，以及包含5到8个系统的旅行辅助系统。
除了配置增加，斯柯达还在仪表面板和车门饰板上增加了新的装饰条、增强的 LED 氛围灯、选装带记忆功能的前排电动座椅，以及一个新的生态包，其中包括环保座套、类皮革材料和 Mocca Brown 扶手上的微绒面革。SportLine车型采用钢琴黑色、碳纤维风格的装饰、黑色顶篷和带有 ThermoFlux 内饰的运动座椅。
新款柯珞克继承了大众集团产品中更高效的汽油和柴油发动机。包括1.0升TSI 三缸发动机，最大功率108 hp (81 kW / 110 PS)，专门与六速手动变速箱相结合，1.5升TSI 四缸发动机最大功率 148 hp (110 kW / 150 PS)，匹配六速手动或七速 DSG，以及2.0 TSI 四缸发动机，最大功率187 hp（140 kW/190 PS），匹配7DCT 。
最后，还有（85 千瓦/116 马力）或 （110 千瓦/150 马力）的 2.0 TDI 四缸柴油发动机，匹配六速手动或 DSG 变速箱，以及可选的四轮驱动系统。
与老款一样，新款柯珞克将在捷克共和国、 斯洛伐克、俄罗斯和中国生产，并将在 60 个国家/地区上市。竞争对手车型包括日产逍客、现代途胜、标致 3008、福特 Kuga，以及最近改款的大众T-Roc。
新款柯珞克计划于 2022 年初在欧洲上市销售。与 Kodiaq 改款非常相似，Karoq 不会提供插电式混合动力系统。然而，在11月26日，2022款斯柯达柯珞克已在国内上市，新车推出2款车型，售价分别为14.99万元与15.49万元。作为年度改款车型，前脸和欧美版略有些不同，如下图所示，比如前大灯和下进气口。至于进气格栅也更小一些，这么看来，国产2022款柯珞克并未采用海外同样的改款设计。
至于动力方面，国产新款柯珞克搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。
资料来源：斯柯达
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