要闻上汽大众Polo Plus 2023款表现如何？动态体验确实很不错！
很多朋友都说小车好开，那么小车到底有多好开呢？今天笔者有了答案，小车表现确实不错。特别是这几天笔者体验的这台上汽大众Polo Plus 2023款，作为一款10万级别的家用型小车，这款车确实给我带来了惊喜。操控表现不错，家用属性也是拉满。如果10万级别有什么车型值得推荐的话，这款车确实是一个不错的选项。ID.3https://www.svw-volkswagen.com/id3/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X，ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!
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外观层面
上汽大众Polo Plus 2023款的外观设计非常不错，整个车头设计非常简洁，采用了镂空式的进气格栅处理，这样可以进一步提升机舱的进气效率，也能大大提升发动机效能。
车身侧面，整车小巧可爱的身姿非常不错，周身肩线较为硬朗，五辐式的轮辋也显得运动，提升了整车的运动氛围。
车尾方面，Polo Plus 2023款的尾灯造型采用了矩阵式的线条铺设，较为简约化的设计，整体的型面塑造较为丰富，整车采用了隐藏式的排气布局，让车尾显得简洁纯粹。
座舱设计
整车的座舱设计非常清爽，合金饰板质感高级，触感细腻，T型中控台的布局也很方便，很方便操作。出风口则是简约式处理，非常实用。
座椅采用了织物材质，非常环保，也没有皮质的异味，填充非常软糯，触感不错。
后排方面，整车的后排能够轻松装载三名成年人，完全不需要担心乘坐疲劳的问题。
动态体验
Polo Plus 2023款配备1.5L+6AT的动力总成，在日常驾驶时感觉非常平顺，很多细节都打磨得不错，刹车非常线性，油门踏板在80码一下都表现不错，不过80码以上需要降挡。高转才能保证加速性能，但是对于日常城市驾驶还是毫无压力的。高速工况下，整车的隔音表现很让我意外，只能感受到些许胎噪，但是风噪和发动机噪音都起到了一定程度的隔绝效果。底盘质感也还行，属于偏运动的取向，整个减震器弹簧都能做到快速地收缩行程，可以轻松地实现冲击缓冲，降低座舱颠簸感。非常舒服的是转向手感，整个方向盘没感受到明显的虚位，转向很精准，特别是回正力矩适中。同时，整车装载能力也是相当的不错，在日常使用中，各式各样的负载场景也能轻松应对。
最后：作为一款10万级别的小车，上汽大众Polo Plus 2023款该有的都有了，颜值，座舱，空间，动力性能，都属于同级翘楚。那么，您觉得呢？
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