了解：试驾上汽大众ID3，空间宽敞、驾驶乐趣也很足，男生女生开都合适
想要买车很久了，一直没确定好目标。幸好同事跟我说她前不久试驾的ID3 不错，让我抽空去试驾一下。其实我本意就是买一辆纯电动车，毕竟平时开也是为了日常通勤用。最近终于实现了这个梦想，接下来就来说说我的感受吧。汽车保养 上汽大众售后可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。
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乘坐空间宽敞，储物空间也很多
对于汽车来说，空间宽敞是非常重要的。我身高1米7，在女生当中也算是比较高的了。当我坐到 ID3 驾驶位的时候，将座椅高低调节调到最低之后，再找到合适的位置，还能剩余两拳的头部空间。
而来到后排之后，还能剩余一拳两指的头部空间以及两拳以上的腿部空间。我感觉这个表现还是挺符合我预期的，日后在用车过程中也不用担心会出现坐不开的状况。只要身高不是很高或者身材不是很胖的人，后排即便是坐三个人也不会觉得拥挤。
并且，我发现车内的储物空间也是挺多的，很多随身物品或者小物件都能放进去，像是钥匙、手机等都可以，还是很方便的。
再就是 ID3 后备箱的容积也不错，尽管常规容积不是很大，为385升，但在不坐满人的前提下，还可以把后排座椅放倒，容积可以扩展到1267升。不过放倒之后会形成一个小台阶，并不是纯平状态，应急使用是没有问题的。
并且，后备箱底板打开之后也有一个小的储物槽，一些随车工具放在里面是挺合适的。我觉得最难能可贵的是，可以很轻松地就把后备箱关闭，不需要用太大的力气。并且打开后的高度也相对低一些，对我这种小女生来说很友好，取放东西都很方便。
操控感不差，驾驶乐趣十足
操控感也是我比较满意的一点，在握住方向盘的那一刻我就知道手感很好，打方向盘不会觉得吃力。ID3一共有四种驾驶模式，分别是舒适、运动、经济、个性化，切换驾驶模式可以通过中控台右侧的触碰区域实现。
我试了一下运动模式还是很有驾驶乐趣的，在踩下加速踏板时，可以很明显感觉到加速是非常快的，毕竟官方宣称这款车0~50公里的加速时间仅为3秒，实际行驶中也差不了哪里去。
虽然不懂转弯半径这样的专业名词，但工作人员告诉我转弯半径越小转弯越容易，我在一些狭窄路段体验了一下发现确实如此，掉头转弯都可以一把过。
这次试驾我还蛮惊喜的，这样一款纯电车确实非常适合女生开。尽管这车看起来体积不大，但空间是非常宽敞的，再加上不错的操控性，带来的驾驶乐趣也不差，就算是男生开也合适。
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