2025！倒计时，小鹏汽车要“飞”进百姓家
未来某一天，人们会不会像哈利波特骑着扫帚一样，驾驶飞行汽车“天马行空”？像孙悟空一样乘着筋斗云，去向千里远方？20世纪40年代，福特汽车创始人亨利·福特大胆预言“飞行汽车迟早会出现”，如今预言正逐渐变为现实。 今年1月30日，小鹏汽车的生态企业小鹏汇天（全称：广东汇天航空航天科技有限公司）发布消息称，自主研发的两座载人飞行汽车——旅航者X2，已正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品。据悉，旅航者X2并无车轮，为垂直起降电动飞行器，这意味着，小鹏飞行汽车距离落地又近一步。“获得特许飞行证后，我们将继续开展一系列的载人驾驶测试，为公司后续的量产产品积累研发、飞行测试等数据和经验，用汽车体系和思维，让飞行早日走进家庭。”小鹏汇天创始人、总裁赵德力说。 小鹏汇天位于广州市番禺区大学城外环西路，是当前亚洲规模最大的飞行汽车公司，融合了智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车，为人类未来城市立体交通提供产品和解决方案。 图片▲旅航者X2飞行实景 图片仰望星空 做“飞行汽车”领域的“探路人” 小鹏汇天汇集了多个领域的高新技术研发人才，目前拥有员工近800人，其中近85%为飞行汽车研发人员。但在赵德力创业初期的至暗时刻，“当时公司最惨的时候只剩下一个工程师和我，就我们两个人。”2016年至2018年期间，赵德力在东莞一块荒地上开始研发载人飞行器。因为全身心投入研发，赵德力原有的一些工作和事业也基本都停了，没有了收入的保障，持续的研发投入花光了所有的积蓄。为了应付庞大的支出，赵德力甚至卖掉了家里的房子，一家人不得不去租房住。 “2013年我们开始研发电动载人飞行，当时电动汽车也刚刚起步。而我们也没有可以参考的对象，所有的研发，都需要独自探索，无疑这个阶段很漫长且充满艰难。”赵德力回忆道。2018年6月，赵德力的飞行摩托“筋斗云”试验成功——这是在经历了1500多次试飞、四五十次的摔机之后的突破性进展。赵德力驾驶这辆飞行摩托在8米高空持续飞行了一段时间。 2020年，资本改变了广州这家企业和智能汽车飞行的命运。何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股汇天，为赵德力和他的“飞天梦”带来了商业化思路，转机的到来，让他们以小鹏汇天的全新面貌再一次闯入飞行汽车的广袤蓝海中。 在研发过程中，赵德力坚持核心技术要全栈自研。飞行汽车是一条全新赛道，只有自己将技术掌握在手里，才能稳固好这一条企业的“护城河”。据赵德力回忆，当时他们遇到的第一个技术上的难关便是重量。对于一个融合现代航空的产品来说，重量是影响其后续飞行的首要因素。为了尽可能兼顾安全性与便捷性，对于这个动辄上吨的产品，赵德力和他的团队是一克一克地去打磨细节。 通过持续不断的研发试验，小鹏汇天不断进行突破，自2016年的原型机测试，到2019年旅航者T1的研制和试飞成功、赵德力获得单兵飞行冠军，再到2021年双人版飞行汽车旅航者X2载人首飞成功，每一步都很稳当，每一步都是开拓性的。2022年10月，正值迪拜第42届“GITEX GLOBAL”展会期间，旅航者X2于海外完成公开首飞，引起了全球轰动。“这对小鹏汇天来说是一次历史性的时刻。X2的成功会让更多人了解到小鹏汇天，让更多优秀人才涌入，更能让全球的目光看到“广东智造”“中国智造”的新成就。创新的道路充满挑战，但我们探索的脚步正在加快。”赵德力说。
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