干货在线：带你了解LNG能源大趋势
基于中国的经济发展形势和能源结构优化调整的大趋势，LNG因其储存运输便利、清洁环保、灵活、安全可靠，在能源消费结构中日趋重要。随着能源结构改革的持续推进，LNG需求增长迅猛，未来LNG接收站的规模逐步向大型储备基地迈进，可通过LNG储备量保障供气安全。 本文通过对大型LNG储备基地规划的处理规模及功能的分析，并结合已掌握的LNG接收站总图布置经验，综合考虑一次规划、分步实施，合理规划LNG储罐群及相关工艺设施的布置，使流程顺畅、规划预留区域施工便利，既要降低先期建设投资、又为后续发展预留充足的空间。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961909196657.jpg 公用工程区及辅助生产区 该区域独立于工艺装置区布置，主要包括总变电所、控制室、应急发电机房、空压制氮、生产生活水泵房、污水处理装置、维修车间及综合仓库等。空压制氮装置宜靠近主要使用负荷中心并根据规范要求的风向和间距布置。总变电所宜根据外电进线防线靠近厂区边缘布置、进出线方便，厂区较大时需在储罐群区、工艺装置区等设施区域变电所。控制室宜布置在离生产区相对较近的位置、缩短电缆长度，方便操作。 为了生产运行过程中管理方便，维修车间和综合仓库布置在生产区外，减少开具不必要的作业许可票。 槽车装车区、LNG罐箱充装区 该区域宜位于厂区边缘位置、独立成区。并应设置专用出入口，若槽车装车量较大出入口需分开设置，并各设两台地磅；在出入口处可设置开票亭，缩短开票时间、进出方便快捷。该区域与厂区用实体围墙相对隔离，区域内应有足够的空间使槽车尽量少移动、转向。若装车量较大可临近装车区设置独立的安检候车区，槽车装车前在该区域完成安检并短暂停留，该区域内可设施司机休息室、电子叫号系统，方便槽车装车进厂调度管理。为了节约用地，装车撬可按一岛双撬的形式布置。若LNG罐箱充装量较大，为避免对LNG槽车的干扰，罐箱充装可独立成区布置，并设置一定的罐箱堆放场地。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961921252133.jpg 铁路罐车充装区 LNG铁路运输不受雨雪天气影响，可进行长距离大宗运输，铁路罐车容积大、运输速度快、成本低，随着产业政策的发展和LNG铁路运输体系的不断推进，未来几年内若实现LNG铁路罐车的运营，势必会带来LNG运输模式的变革。在大型LNG储备基地规划时可根据市场情况和基地定位考虑预留铁路罐车充装区域，一旦条件成熟，可迅速投入使用、抢占市场先机。 总体规划及平面布置 大型LNG储备基地规划布置主要考虑合理性、可实施性、安全性三个方面。安全性方面需严格按照相关标准规范的防火间距和布置要求，并参考火灾危险分析的结果及设施允许接受的热辐射强度确定间距。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961944834189.jpg 规划布置的合理性、可实施性需考虑周边环境、厂区功能定位、分期实施策略等因素。首先，根据储备基地陆域用地范围的形状、码头位置等因素首先确定LNG储罐群的位置，储罐群的布置形式根据远期规划储罐总数量及场地形状确定。其次，根据工艺流程、海水取排水口位置确定工艺装置区的位置，需工艺流程顺畅、管线短捷，还需为后续发展预留足够的空间；槽车装车区宜靠近储罐区缩短低温管线长度，并宜靠近外部主干道，同时应设置合理的行车路线并规划槽车安检候车区。公用工程实施应靠近使用负荷中心布置，减少输送管道或电缆长度、降低投资。再次，结合场地及周边环境及配套设施情况、风向条件确定行政办公及生活服务区位置。各大功能区位置基本确定后再合理优化布置公用工程及辅助生产设施，合理利用站场空间，提高土地利用系数。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961955425958.jpg 根据用地形状、建设规模和规划建设内容的不同，LNG储备基地的布置可分为几种不同的形式。以总体规划建设20座储罐的项目规模为例，根据用地形状研究了三种不同的布置方式。 若用地为长条形，可在厂区两侧各规划布置10座储罐（分两排）、中间位置布置工艺装置区和其他辅助生产设施，一侧的储罐区和工艺装置区为首期建设、另一侧的为整体预留，辅助审查设施可考虑同区域内预留设备扩建空间。可在一个储罐群区旁横向规划布置预留铁路线和铁路罐车充装站。该布置方式首期建设的设施相对集中、远期设施整体预留、独立布置，首期建设的管道、管廊等设施不需过多地考虑预留远期能力、节省投资，但建成后两个储罐群被工艺装置和其他设施分割开、距离较远，相互联通的管道较长。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961975758922.jpg 若用地形状比较方正，则储罐群区分4排（每排5座储罐）集中布置，在首期建设的储罐群旁边布置首期工艺装置、并为远期预留充足的空间，厂区周边布置槽车装车区，其他区域布置公用工程及行政办公区。可在厂区周边或靠近储罐群区旁规划布置预留铁路线和铁路罐车充装站、铁路罐车充装线，铁路充装线的规划不能影响厂区各出入口的通道。该布置方式首期建设时厂区中间预留空地较多、布置相对分散、后期扩建需在厂区中间进行，但建成后整个系统为一个统计的整体。 根据用地的长度储罐群也可布置为L形，如两排各布置8座储罐，剩余4座储罐呈品字形布置在储罐群的一侧，工艺装置及其他设施的布置原则同上述两种方式。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676961987136110.jpg 结语 国内LNG接收站已投产较多座，总平面布置技术成熟、经验丰富。但是随着政策的调整，后续大型LNG储备基地建设成为趋势。本文通过分析大型LNG储备基地的功能、组成及布置原则，为大型LNG储备基地规划布置提出三种不同的布置方式，为后续项目实施提供思路和借鉴。 早年的LNG玻璃纤维弹性毡技术主要依靠海外进口生产，在新能源产业的投入与发展，国内也逐渐完善了LNG储罐保温产业。 随着LNG基站的技术成熟与发展，LNG众多相关的行业也得到了进一步的技术提升。LNG专用的保温材料弹性毡逐渐成为了保温材料业内翘楚。在保温行业中，玻纤产品用于各个领域，展现出了作为新材料的独特魅力，不管是保温或是保冷，玻纤产品都具备了同等的性能，它们根据不同的应用场景凸显了不一样的使用优点。如尤特森LNG储罐专用保温弹性毡，满足了多种储罐超低温保冷应用，同时能够严格执行LNG储罐保温弹性毡生产要求，细化生产步骤，提高产品专用领域的综合性能。http://www.uetersen.cn/uploadfile/allimg/20230221/1676962003423835.jpg 在LNG保温方向中，尤特森秉承着以绿色节能、自主研发为发展方向。LNG弹性毡生产中采用环保配方；专业的生产成纤维工艺——其纤维纤细均匀，具有良好的回弹性。毡面平整，层次分明却不零散；弹性毡含水率低于0.4%，在使用的过程中还具有良好的干燥效果。 尤特森坚持保温新材料技术研发与创新，在玻璃纤维技术上，一直努力走在行业前沿。目前生产研发的产品多用于航空、高铁、屋面幕墙、高温热力工业、LNG储罐等多个领域。践行着创新、务实的品牌价值观，致力于建筑节能保温的可持续发展。
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