3个买短鼻骑行坐垫的理由，维乐告诉你！
在国际自行车总会UCI的标准中，车子的设计、尺寸和设定都有严格的尺寸规定，其中对于坐垫的长度也有明确的标准——专业骑行的坐垫长度规定最短24cm，最长不可以超过30cm。https://www.z4a.net/images/2022/12/30/139309ac8c7ad628c.png
过去很长一段时间专业骑手会通过更改立管角度来调整压低身位降低风阻提升成绩，但这也造成了品牌之间不良竞争，UCI之后也明令禁止了立管角度的调整。而因为鼻头被削减的短坐垫，能够符合UCI的规定，又能将坐垫推得更加靠前，让车手在采用气动TT骑行姿势时，将身体趴得更低，减少迎风的面积，减轻会阴部的压迫，让选手有更佳的表现，短鼻坐垫就成为了专业赛事的宠儿。
维乐于去年8月推出了一款全新的短鼻轻量坐垫——VELO Prevail TT 1A57，这款坐垫或许又将成为接下来几年风靡国内骑行圈的「宠鞍」。
为什么买这只坐垫，第一个理由很简单，因为维乐这个系列就是专为注重品味，有个性的骑手而生，不凡的中空开孔，具有满满侵略性的外观，无懈可击的细节、材质的强化、先进的功能……拥有维乐美学系列坐垫，就如同拥有梦幻跑车相伴。
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第二是因为这个系列独特的中空Y型的透孔，也完美地适应在了这只AngelTT上。隐形的「Y Cut」不仅能够降低私处压迫，在保持强度的同时给支撑点足够的弹性，也能够减轻坐垫的重量，保障骑行时私处的透气、散热。另外维乐专业系列中短鼻的独特匠心设计，让微向下倾斜鼻头和流线型设计的坐面完美地和Y型透孔结合在一起，让骑行者在实际的骑行过程中，腿部力量的输出也更加平稳，骑行体验更加舒适。即便经过路面颠簸的路段，都能够很好地缓解冲击力。
第三是因为这款全新的短鼻轻量坐垫选用了悬架弓避震技术，外加超轻量并减震力一流的碳底壳设计让骑行过程平滑顺畅。一开始的坐感并不是非常的柔软，但是骑行了一段时间之后，坐垫中填充的EVA超轻发泡，搭配新颖的流线型凹槽，为专业骑手带来更加舒适专业的坐感。
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维乐VELO给了我坚定买短鼻骑行坐垫的三个理由！
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