大湾区制造业财税知识你知道多少？
国家实施粤港澳大湾区域发展战略，加快发展先进制造业，为提升制造业创新产出能力，可加大间接税的优惠力度。那么大湾区有哪些制造业财税政策，下面小编为您讲解！http://www.zj009.com/web/userfiles/01.jpg
推动粤港澳大湾区制造业服务化转型，不仅顺应当今制造业转型升级的国际趋势和时代潮流，也是“十四五”期间粤港澳大湾区推进制造业新旧动能转换、推动经济高质量发展的题中应有之义。
虽然近年来粤港澳大湾区产业发展取得了较大进展，但在推进制造业服务化转型方面，目前仍受制于服务化转型投入激励不足、服务化转型核心创新能力薄弱、服务化转型政策环境支撑不够、服务化转型高端要素集聚度偏低、服务化转型跨境治理机制脱节等困境，致使制造业服务化转型面临服务增值和整体解决方案业务比例偏低、服务业务质量品牌效益不明显等瓶颈，制造业服务转型激励有待提高。
1.企业自身实力和本地制度政策环境也是影响服务化转型进程的关键动因。首先，服务型制造需要充沛的人才、资金和技术等高端要素与之相配，形成相应的资源配置与知识吸收能力。中小企业普遍面临较为突出的融资约束，关键领域自主服务设计能力欠缺及高端复合型人才缺乏等经营困境。其次，服务型制造还需地方政府对服务化政策提供强有力的支持。虽然部分大湾区城市逐步出台了服务型制造政策，但就实际的政策实施过程来看，对企业财政扶持政策体系规定还较为宽泛，偏向于宏观性指导建议，因而成效不甚理想。同时，现有政策通常采用服务型制造示范企业或项目遴选推荐等方式，中小企业获得实质性资金扶持比例偏低、金额偏少，从而可能会影响既定目标的实现，未来的政策托力还需加强。
2.企业自主开展服务化转型的创新创业精神不足是服务化转型迟滞的掣肘之一。在目前全球经济低迷和疫情防控形势严峻的情况下，推动服务化转型犹如在“尖刀上起舞”。笔者对珠三角城市制造业企业调研发现，受增长路径依赖等因素影响，部分中小制造业企业对服务化战略重要性认识不足，认为凭借其早期加入全球生产分工体系所形成的生产加工和组装生产线以及业务联系仍能分得“一杯羹”，从而甘于成为依靠低成本和要素投入规模经济获取收益的“加工厂”。推进服务化转型需投入大量精力和资金，企业面临服务化转型不确定性风险和维持现状的权衡。由于能力局限、风险规避等因素，企业可能会缺乏足够的激励或动力来推动或深化自身的服务化转型进程。
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